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据了解,恒大法拉第未来的揭牌,预示着恒大正式全面接管FF在中国的业务,FF团队未来主要负责美国方面的产品研发和FF91的量产。根据规划,未来十年,恒大法拉第未来将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地;十年后,该公司年产能计划达到500万辆,FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端和入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。

许家印表示,恒大计划未来十年投资1000亿元,在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域,与中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。其中,新能源就是恒大转型布局中非常重要的一项,而FF涉足的正是新能源汽车。

“政务云是云计算在政府行业的应用,互联网巨头在平台功能、技术架构、版本更新上具有明显优势;巨头原有生态,像微信、钉钉都可以成为全面构建政务云的一部分。”闫海伦称。信通院的研究显示,整体而言,我国政务云行业正走出“重建设、轻应用”的快速建设期,IaaS(基础设施即服务,如存储和数据库)模式向PaaS(平台即服务)和SaaS(软件即服务)模式演进成为趋势,如何通过采购政务云服务打破数据壁垒、提升智慧办公能力、提高民众办事效率已成为政府用户更加关注的焦点。

Smart King系时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东共同设立的合资公司,设立时间是2017年11月底。香港时颖公司拥有合资公司45%股权,FF原股东以拥有的技术资产及业务入股获取33%股权,剩余22%股权作为预留激励员工。Smart King拥有贾跃亭所投资的新能源汽车公司Faraday Future(美国)以及Faraday Future(香港)100%股权。

在管瑞龙离职后,英大基金的基金经理团队只剩下4位舵手:袁忠伟、易祺坤、郑中华和张媛,其中郑中华在今年3月才开始担任基金经理,管理经验还不足一年。他目前管理的产品也只有英大灵活配置1只,而且还是与袁忠伟和易祺坤共同管理的。这样一来,管理基金的重担几乎都落在了剩余3位基金经理肩上,其中张媛一人管理了4只产品,而袁忠伟和易祺坤也均是“一拖三”的基金经理。在人手匮乏的情况下,公司今年也缺少业绩拔尖的产品。截至11月26日收盘,公司旗下业绩表现最好的权益类产品——英大策略优选的净值增长率为41.32%,在2877只Wind同类基金中排在第541位,在今年争相斗艳的权益产品领域,表现只能算中规中矩。或许因此所致,该基金的规模增长情况也较为有限,三季度末的规模约为4.46亿元,仅较二季度末增加344万元;对比来看,公司旗下年内表现最差的产品则是英大国企改革主题,净值增长率只有15.37%。

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